3-х фазные электродвигатели в Москве

Назначение трехфазных электродвигателей

Трехфазный асинхронный двигатель предназначен для вращения различных механизмов. Это возможно за счет преобразования электрической энергии, подаваемой на двигатель, в механическую, которая заключается во вращении ротора. При этом двигатель имеет номинальную скорость вращения. Для передачи на привод меньшей или большей скорости необходимо использовать редуктор или частотный преобразователь.

Асинхронные двигатели подбираются по мощности, от которой зависит их габаритный размер. Все подобные двигатели имеют одинаковую конструкцию, различие может быть лишь в степени защищенности, прочности, местонахождении БРНО (блок распределения начал обмоток).

Преимущества 3-фазных асинхронных электродвигателей

Трехфазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором обладает следующими преимуществами:

• Не требуется создавать пусковой момент для запуска, в отличие от однофазных двигателей и синхронных машин.
• Простая и надежная конструкция, высокая эффективность работы.
• Простое обслуживание, которое заключается в замене подшипников и протяжке контактов.
• При необходимости трехфазный двигатель способен работать в однофазном режиме. В таком режиме мощность мотора снижается вдвое.
• Отсутствие щеточного механизма увеличивает эксплуатационный ресурс и исключает искрение при работе.
• Отличное соотношение цена/производительность/функциональность.

Устройство и особенности трехфазных электродвигателей

У трехфазных асинхронных двигателей простая конструкция, основными частями которой являются: Статор – неподвижная часть, которая состоит из сердечника и обмоток. Ротор – вращающаяся часть, которая состоит из ламинированного сердечника в форме цилиндра с параллельными пазами.

Воздушный зазор между неподвижной и подвижной частями составляет порядка 0,5-2 мм. Кроме этого, в конструкции электродвигателя следует отметить:

• Вал ротора – для присоединения к приводу или редуктору.
• Подшипники – для свободного вращения ротора.
• Вентилятор – для отвода тепла от двигателя.
• БРНО – для подключения питающего напряжения.

При правильной эксплуатации мотора требуется лишь своевременная замена подшипников и протяжка контактов в БРНО.

Принцип работы трехфазных асинхронных двигателей

Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя заключается в создании вращающегося магнитного тока, после подачи питающего трехфазного тока на обмотки мотора.

При подаче питания в статоре появляется круговое вращающееся магнитное поле, пронизывающее короткозамкнутую обмотку ротора, тем самым в ней возникает ток индукции. Все это приводит к возникновению ЭДС, которая начинает вращать ротор. При этом частота вращения мотора зависит от частоты питающего напряжения, а также от количества пар магнитных полюсов.

Магнитные поля, образованные статором и ротором, отличаются по частоте вращения. Разницу между этими значениями называют скольжением. По этой причине такие двигатели называют асинхронными.

Именно разница между частотой поля статора и ротора позволяет асинхронным двигателям самостоятельно запускаться при подаче питающего напряжения, в отличие от синхронных машин. Последним для запуска необходимо дополнительное устройство в виде вспомогательного асинхронного мотора, ротора в виде беличьей клетки или устройство плавного пуска.

Применение трехфазных электродвигателей

У трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором широкий диапазон номинальных мощностей, простая конструкция и долгий срок службы. Это делает возможным применение двигателей в следующих инженерных системах:

• различное станочное оборудование;
• ленточные, скребковые, цепные конвейеры;
• насосное оборудование;
• компрессорное оборудование;
• вертикальные подъемники и нории;
• промышленная вентиляция;
• запорная арматура;
• холодильные агрегаты и др.

Моторы изготавливаются с различной степенью защиты, поэтому успешно применяются во многих отраслях промышленности:

• химическая и нефтехимическая;
• сельская и аграрная промышленность;
• пищевые производства;
• деревообработка;
• энергетика;
• добыча полезных ископаемых и др.

Документация

• Взаимозаменяемость электродвигателей RM, АИС, АИР
• Код заказа Innovari EL, EC, EG

Каталоги:

• Innovari с фланцем B14
• Innovari с фланцем B5
• Innovari на лапах B3
• Innovari 2800 об/мин
• Innovari 1400 об/мин
• Innovari 900 об/мин
• Каталог по приводной технике

Габаритные размеры:

• Электродвигатели с малым фланцем B14
• Электродвигатели с большим фланцем B5
• Электродвигатели на лапах B3
• Трехфазные электродвигатели CIMA TRIF

Паспорта:

• Innovari серии EL, EC, EG
• Innovari серии MT
• Innored серии MC
• Innored серии RM