Как устроены приводы вентиляторов и насосов
Новые технологии работы с электрическими приводами, основанные на использовании преобразователей частоты, позволяют не только снизить потери напряжения, создавая оптимальное питание двигателю, но повысить эффективность системы управления, сократить издержки на эксплуатацию.
|
Для работы крыльчаток вращения или поршневой системы вентиляторов и насосов необходимо передать им механическую энергию двигателя. Выполнение этой задачи возложено на привод. Его конструкция зависит от:
На подвижных насосных станциях с повышенной производительностью и мобильных насосных установках, как правило, используются приводы, управляющие работой двигателей внутреннего сгорания.
|
||||||||
|
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором типа “беличье колесо” имеют простую конструкцию. Они чаще всего используются в работе автоматики электрических систем. Для их управления довольно долго применялись релейные схемы на магнитных пускателях, обладающие не только быстрым запуском, но возможностью реверса. |
||||||||
|
Электродвигатель в них работает на максимальных оборотах. В целях экономии энергии применяют преобразователи с мощными симисторными или тиристорными регуляторами, искажающими форму гармоники питающего напряжения, что создает определенные потери. |
||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
Вас может заинтересовать
Рекомендуем прочитать также
- Комментарии











